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2019-10-24 04:29 来源:企业家在线

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  ”  成都高新区社区发展治理和社会事业局相关负责人表示,本次群众优秀原创作品展演晚会以讴歌党、讴歌祖国、讴歌人民为主题,旨在庆祝新中国成立70周年,弘扬爱国主义主旋律,展示中华优秀传统文化,满足辖区群众日益增长的美好生活需求。这里建有国家级对欧合作平台中国-欧洲中心、全国双创地标菁蓉汇、全国最大的单体软件园区天府软件园、四川省与新加坡合作园区——新川创新科技园等。

  记者了解到,本次论坛邀请到中日青年促进会副会长张文勰、国际商贸城毕长虹、矩衡律师事务所罗金云、天府智能研究院郭亮四位重磅嘉宾,围绕海外人才引进、打造外贸人才集聚区、法律人才集聚区、智能人才集聚区等主题进行了深度的解析,对金牛区构筑具有国际竞争力的人才汇聚之地、事业发展之地、价值实现之地建言献策,为“提升金牛品质、打造金牛品牌、重振金牛雄风”、建成美丽宜居公园城市的“中优提质典范区”提供智力支持。三是广泛宣传发动,召开新闻发布会,编制《外籍人士服务指南》,每年举办高峰论坛,举办全域国际化社区建设沙龙等,持续营造氛围,让全域国际化社区建设成为全社会的共识和行动。

目前,AI创新中心有29个企业项目拟入驻,总投资超过92亿元。

    金牛区相关负责人介绍,在建党98周年之际,沙河源公园开园并举办“思源·文化咏流传”——文化金牛庆“七一”系列活动,既是贯彻落实区委建设美丽宜居公园城市“中优提质典范区”、实施“生态品貌”和“文化品位”提升行动的具体举措,又彰显了金牛人饮水思源、不忘初心的情怀担当。

    坚持在主体功能区建设中推行企业发展全链条服务,对标世界银行营商环境指数,新区将最大限度优环节、压时间、降成本,全面实现线上“一网通办”、线下“一窗受理”,完善领导干部常态化联系企业机制,建立涵盖市场研究、审批代办、纾困解难、法务咨询等内容的重大项目服务专员制度,构建规范统一、公开透明、便捷高效的企业服务体系。人民网成都2月1日电(王波)春节将近,近日,天府新区三星街道综合文化站门前广场格外热闹,村民们手举春联,笑盈盈地拍照,发朋友圈。

  ”成都高新区相关负责人表示,下一步将积极推动设立人工智能产业发展政府引导基金,支持人工智能企业技术创新、产品研发和产业化,同时充分发挥国家自主创新示范区和国家高新技术产业开发区等先行先试优势,加强科技、人才、金融、政策等要素的优化配置和组合,加快培育建设人工智能产业创新集群,助力成都高新区建设世界一流高科技园区和国家高质量发展示范区,推动成都早日建成全面体现新发展理念的国家城市。

    10多个明星团队入驻  人才港明星工作室星光璀璨  走进位于武侯新城西部智谷C区29号楼,总投资超亿元,建筑面积2万平方米,"四川国际文化人才港"即将完成一期的室内布置,不久之后,成都梵木艺术创艺区、川港文化产业交流协会、成都黑大炮影业有限公司等7家企业,成都米伽乐文化传媒有限公司等10家企业和机构就将入驻。成都高新区AI创新中心是西部首个“人工智能+5G”概念的产业园,将有效发挥“人工智能+5G”的综合优势,助推区域经济发展。

  经金牛公证处工作人员现场公证,抽选结果真实有效,下一步,该区将对选任的人民陪审员名单进行公示。

  百度”天府新区规建局有关负责人表示。

  金牛区市场监督管理局局长王洪在接受记者采访时称,此次食品安全宣传周的重点是围绕宣传周主题,突出尚德守法、共治共享的理念,深入宣传该区落实“四个最严”“四有两责”工作要求,提升监管能力,落实监管责任的经验做法和开展“双安双创”成果展示活动,全面呈现该区“双安双创”成就,构建各方参与、严密有序的食品安全社会治理体系,不断提升食品安全保障水平;引导食品生产经营企业及从业人员学法、守法、用法,强化主体责任意识,同时大力宣传一批诚信经营、尚德守法的食品企业,组织媒体及消费者代表开展“食品安全进工厂”活动,增强消费信心,推进食品行业诚信体系建设,弘扬尚德守法的行业风气,服务产业民生;推动食品安全综合治理,开展“食品安全与营养进校园”、“你点我检”、“食安科普宣传站”等活动,激发广大社会公众积极参与食品安全治理,增强社会监督意识,提高食品安全科学素养和维权能力,营造全区浓厚的食品安全社会共治氛围。天府新区还联合工商银行成都分行推出“天府英才卡”,覆盖政务、创新创业、金融和生活四大板块共15个服务事项,为高层次人才办理户籍、签证、子女就学、配偶安置、保险税收、医疗保障等提供专业服务。

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百度 “孩子带动家庭,家庭影响社会。

2019-10-2408:10  来源:工人日报
 
原标题:工人日报:放宽汽车限购与治堵治污不矛盾

  为了稳定改善消费预期,广东省近日发布了《完善促进消费体制机制实施方案》,根据这一方案,该省将“优化汽车消费环境,逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标,扩大准购规模,其他地市不得再出台汽车限购规定”,这一方案出台,引发了舆论热议。人们在期待广东汽车限购放开措施落地的同时,也在观望其它限购城市是否会跟进。

  目前,国内汽车限购城市共有7个,除却广州深圳之外,还有北京、上海、天津、杭州、贵阳五城限购,限购方式从随机分配到市场分配或两者混合不一而同,不同的分配方式,以及限购措施本身,都引发了舆论关注。但值得关注的一点是,汽车限购政策多出台于2011~2014年间,自深圳于2019-10-24限购之后,之后4年多的时间里,并无其它城市继续跟进。

  城市限购汽车的理由不外乎有二,一是治理拥堵,二是治理环境。有的人会说,如果放开了汽车限购,会不会加剧城市拥堵,造成城市污染?

  汽车尾气排放的确会对环境有不利影响,但需要知道的是,各地限购针对的是家庭用小客车而非大中型客货车,后者才是尾气污染的主力。以北京市为例,该市原环保局2018年发布的PM2.5来源中,分为区域传输和本地排放,而在本地排放中,除了移动源之外,还有扬尘源、工业源、生活面源、燃煤源、农业及自然源。在移动源中不仅包括汽车,也包括非道路机械和航空,其中排放最多的是柴油车。也就是说,环境治理需要区域联动和多方综合治理,在“减油”方面应当主要针对柴油车,而在小客车方面,完全可以通过提升排放标准和新能源车辆比例而非一刀切式的数量控制来更高效地治理污染。

  在交通拥堵方面,我国汽车社会起步较晚,不论以人口还是家庭计算,其保有量仍然和发达国家城市有很大差距。根据北京市统计局的数据,2017年该市每百户居民中,汽车保有量为50辆,相当于至少有半数以上家庭并无私家车。而在限购政策实施的2011年,这一数字是38辆。在上海市,2017年每百户居民家中,汽车保有量为31辆。

  相对于汽车起步晚,我国城市的路网和公共交通同样发展滞后,先期交通规划未能适应后来的汽车时代,加之城市规划不合理导致“职住分离”,致使城市中心区域机动车出行率较高,路网不畅,这才是拥堵的根本原因。换言之,治理交通拥堵,“控车”要通过市场化调节机动车使用强度,以及完善路网体系,提升公共交通的便捷性和舒适度来实现,一味以行政命令来控制数量和使用,反而会取得适得其反的效果,刺激不必要的购车需求,比如很多家庭为规避尾号限行而多购一辆车。

  不容忽视的是,汽车作为工业水平较高的大宗消费品,其制造和销售涉及到工业和商业体系的方方面面,并且由此衍生影响到金融、能源、旅游等诸多行业,最终影响到经济社会的方方面面。国务院办公厅发布的《完善促进消费体制机制实施方案(2018—2020年)》中就提出,要“积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业,深挖汽车后市场潜力”。

  而根据中国汽车工业协会的数据,今年前4个月,汽车产销量分别较去年同期下降11%和12.13%,市场低迷,供需持续缩减,消费观望情绪蔓延。相比之下,虽然限购城市只有7个,但其中大部分城市的居民收入水平较高,单车购置预算自然不低,对市场的拉动具有指标性意义。

  事实上,限购不仅影响汽车生产和销售,加重市场观望情绪,也影响了居民对自身财产的合理使用和处置,汽车作为商品流通不畅,进而影响到二手车交易市场。而在《完善促进消费体制机制实施方案》中,也提出要“全面取消二手车限迁政策,便利二手车交易”。

  对于大城市而言,应当将放宽汽车限购作为一次提升城市管理水平、完善城市基础设施的契机,通过大数据和城市精细化管理,将车辆管控方式从限制购买向引导使用转变,科学引导车辆出行和促进城市交通、环境可持续发展。(舒年)

(责编:鄂智超、连品洁)

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